发布日期 2020-01-03

华为的新突破,进军汽车行业,发布全球首款HUAWEIHiCar量产车

原标题:华为的新突破,进军汽车行业,发布全球首款HUAWEI HiCar量产车

互联网企业涉足汽车领域已经不是奇怪的事情了,像我们耳熟能详的阿里巴巴、百度、腾讯其实都已经进入了智能车联网这个大局之中,只不过每家互联网企业自身的优势点不同,所以研发出来的车联网所拥有的特性也不尽相同。像上述提到的这三家互联网企业,虽然拥有较大的用户基数,但是在实际车联网中却很难将用户优势转变为车主的便利,所以越来越多的互联网企业都把希望放在了5G上。而说到5G,最具有话语权的互联网企业无疑是华为,在智能网联汽车飞速发展的大环境下,华为同样做出了新的突破,它也开始进军汽车行业,并且选择了新宝骏作为合作伙伴,新宝骏RC-6就是它们合作之后,发布的全球首款HUAWEI HiCar系统量产车。

新宝骏RC-6是一款什么样的车?这款车的车身尺寸分别是4925/1880/1580mm,轴距是2800mm,因此这款RC-6是被归类到B级车的范畴中。不过一直以来国产品牌在轿车市场中都没有太好的表现,B级车市场更是如此,所以RC-6上市首月销量挤入了B级车市场的销量前十才会让人感到震惊,毕竟一直以来国产B级车都没有取得过太好的成绩。

当然销量优秀的原因其实和RC-6价格不高有很大的干系,毕竟RC-6的价格只要8.48万-12.38万,不说和合资B级车比,和传祺GA6等国产B级车相比,RC-6的价格也一样有优势。当然这并不影响RC-6的品质,毕竟RC-6身后是上汽通用五菱,耐用性没话可说,在这样的基础上,RC-6还配备了配备了"行云流水"的智慧座舱。

坐在主驾驶上,映入眼帘的就是那块双12.3英寸的连体屏幕,贯穿式的屏幕设计让整车展现出了非凡的科技感,也难怪新宝骏将它称之为智慧座舱,副驾驶前方的空调出风口使用了一块带有拉丝图案的饰板连接中控台上的出风口,形成了类似于贯穿的样式,和双屏形成了呼应,HVAC系统的调节按钮选择了触控面板,不过温度的调节仍然是实体旋钮,只是旋钮的样式与众不同、更加新颖。

目前RC-6搭载的是新宝骏车联网,而在与华为合作之后,RC-6的增加了HUAWEI HiCar系统,它的存在并不会影响RC-6此前的智能化体验,车内语音全声控仍然可以做到,HUAWEI HiCar系统所起到的作用相当于整合资源,拥有数亿智能终端的华为能够让这些智能设备和RC-6实现秒连。一方面HUAWEI HiCar系统把各种设备以及汽车以及车主连接在了一起,彼此之间的数据流通更加便捷方便;另一方面通过HUAWEI HiCar系统还可以借助这些硬件的计算资源,像车联网操作体验不够流畅这个问题,就可以通过借助手机的芯片来辅助,保证了车主的实际交互体验。

而且HUAWEI HiCar系统的出现也给了目前车联网中的第三方软件一个更加开放的平台,现如今新宝骏就在和华为合作的同时,还牵手了爱奇艺、喜马拉雅、苏宁等公司,共同打造了更加广阔的生态环境,也让消费者在开车的过程中就可以体验到娱乐、金融、生活等多方面的体验。

总的来说,汽车行业目前面对5G技术的冲击,谁能在这个领域抢占到先机,自然就能为今后的热销打下基础,新宝骏牵手华为,通过RC-6成为了汽车圈内第一个吃上螃蟹的车企,这不仅仅是华为在技术层面的突破,也是新宝骏想要给车主带来更好的用车体验的一种具体举措,同时预计等到2020年3月,新宝骏全系车型都将升级HUAWEI HiCar系统以及华为巴龙5G芯片。

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