发布日期 2020-11-04

累计欠薪长达12个月!长江汽车进入破产清算!

原标题:累计欠薪长达12个月!长江汽车进入破产清算!

根据杭州市余杭区人民法院破产文书显示,自主车企杭州长江汽车有限公司被法院裁定进入破产清算程序。与此前长江汽车被申请破产的经历不同,破产清算意味着长江汽车已经失去了挽回的余地。

公告显示,杭州市余杭区人民法院于2020年8月24日裁定受理杭州长江汽车有限公司破产清算一案。杭州长江汽车有限公司的债权人应于2020年11月11日前,向管理人申报债权,书面说明债权数额、有无财产担保及是否属于连带债权,并提供相关证据材料,杭州市余杭区人民法院将于11月26日召开第一次债权人会议。

资料显示,长江汽车前身是成立于1954年的杭州公交客车厂,后者在90年代后期停产。2015年,香港五龙电动车集团对其进行重组,成立了长江汽车,坐落于杭州,占地面积超过1200亩,投资51亿元,主要生产纯电动中巴和轻中型商务客车以及SUV系列产品,一期设计产能为年产10万辆。

按照长江汽车的规划,最初其业务集中在新能源商用车领域,而在获得新能源乘用车生产资质后,其重点生产A00级和A0级纯电动SUV等,发力乘用车市场。2017年,长江汽车获得纯电动乘用车生产资质,成为新能源造车热潮中的一员。

知情人士表示,长江汽车的困境始于2018年下半年,随着国家补贴退坡,市场需求下滑,该公司便开始出现资金流动性紧张的问题,“到2019年,随着市场进一步地收缩,资金越来越吃紧,日子也越来越难过。”

据了解,由于产品与市场需求脱节,长江汽车销量始终较低,去年该公司电动中巴车和客车的销量在1000辆左右。去年下半年起,长江汽车已经实质性停产,并开始拖欠员工薪资,在今年1月份农历春节前,该公司只发放了3个月的薪资,拖欠了5个月的工资。由于公司资金枯竭,去年底签署的美国订单合同都无力组织生产。至今年10月,长江汽车累计拖欠员工薪资长达12个月。

因长江汽车破产前已经停业多时,对于职工债权中的部分工资,长江汽车请求政府先行垫付,但垫付的额度和时间将由政府决定。

值得一提的是,长江汽车是最早一批取得发改委批文和工信部审核的双证造车企业,也是继北汽新能源之后第二家拥有双证资质的新能源汽车企业。这对于当时没有生产资质,不得不寻找代工的众多新势力企业来说,着实令人羡慕。

只不过,仅凭着双证不足以让一家汽车企业在市场中立足,奔涌向前的新能源浪潮已经进入尾声,没有产品立足的企业,最终都逃不过淘汰的命运。

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